beplay官网娱乐联合太平洋铁路beplay官网娱乐总裁兰斯Fritz星期五说,铁路将在航运点击暂停按钮beplay官网娱乐禁运beplay官网娱乐批评它的使用后本周监管听证会期间达到了高潮。
beplay官网娱乐“我欣赏我们收到客户的反馈和董事会,”弗里茨的信中说beplay官网娱乐水陆运输委员会beplay官网娱乐周五(机顶盒)的主席马蒂Oberman。beplay官网娱乐“我向你保证,我们正在努力看看我们使用congestion-related禁运。beplay官网娱乐努力促进,看,我们会立即暂停任何额外的禁运下管道库存管理计划11月我们开始。”
beplay官网娱乐简洁的字母之后周三结束为期两天的机顶盒听到承运人的激增禁运最近几年是在显微镜下。
beplay官网娱乐铁路实施临时禁令对某些出口在应对劳动力短缺,交通拥挤,天气或其他问题。
beplay官网娱乐管道库存管理程序弗里茨在他的信中引用创建铁路所谓“流动性目标”beplay官网娱乐联合太平洋铁路beplay官网娱乐客户,它说的是计算运输时间和平均释放速率。beplay官网娱乐联系了发货人,超过了他们的目标beplay官网娱乐联合太平洋铁路beplay官网娱乐在11月。
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beplay官网娱乐311客户的联系,230年与铁路创建计划,减少库存,而81没有回应或削减库存。beplay官网娱乐在后一种情况下,联合太平洋表示,发行有限的禁运。
beplay官网娱乐铁路的高管暗示,禁运是针对超载过量库存beplay官网娱乐铁路beplay官网娱乐网络在劳动力短缺。
beplay官网娱乐“这些最后禁运只是问客户去做大多数人已经自愿做的,”联合太平洋铁路业务的执行副总裁埃里克·格林告诉新加坡旅游局在本周的听证会。
beplay官网娱乐弗里茨在他的信中说周五更多细节联合太平洋的禁运将遵循“在未来几天。”
beplay官网娱乐联合太平洋铁路公司在2017年发布了27禁运。beplay官网娱乐一年一度的数量然后在140年飙升至2018禁运,其次是413年,从2019年到2021年,分别为251人和662人。beplay官网娱乐今年,铁路的禁运计数统计886至10月。
beplay官网娱乐数字机顶盒的头,与董事会指出注意听力之前使用禁运的竞争者”出具的数量相比禁运。”
beplay官网娱乐尽管董事会烤联合太平洋高管禁运上升,一些发货人也提出了他们的观点。
beplay官网娱乐“我知道…你听到这个,我认为:托运人继续面临急剧恶化的铁路服务,”贾斯汀Louchheim,政府事务高级总监肥料研究所(TFI)在听证会上说。beplay官网娱乐“我得说这个日历年铁路服务可能已经被我们历史上最严重的也许是这个国家的不幸”。
beplay官网娱乐Louchheim固定服务下降的开始联合太平洋使用精密安排铁路建设(PSR),运营策略运营商创造效率,但经常被批评为削减劳动力为代价的服务和员工的安全。
beplay官网娱乐副总裁罗布·本尼迪克特石化和中游为美国燃料和石化生产商(AFPM),指出一个“禁运的无尽的波”,违背签署服务合同在评论发送给董事会。
beplay官网娱乐本尼迪克特说“似乎没有尽头”的挑战公司恢复正常航运业务放缓。
beplay官网娱乐他还提到了担心发货人“从铁路报复,”他称之为“一个非常真实且重要的问题”协会的成员被鼓励在本周的听证会上作证。
beplay官网娱乐“不幸的是,我们的许多成员都担心潜在的反弹应该他们作证,”本尼迪克特说。beplay官网娱乐”一个AFPM成员表示,他们已经要求不提供任何服务或禁运细节公开以来这样的证词可以回到他们的公司,让他们容易受到报复或其他微妙的追索权。”
beplay官网娱乐本尼迪克特的言论之际,海运班轮面临类似的审查beplay官网娱乐差劲的服务beplay官网娱乐,在某些情况下,报复托运人提出投诉的指控联邦海事委员会(FMC)。
beplay官网娱乐的beplay官网娱乐海运2022年改革法案beplay官网娱乐(OSRA)旨在解决,通过明确禁止运营商或码头运营商歧视或报复托运人文件投诉或承运人指控。beplay官网娱乐在周四表示,将开始融合beplay官网娱乐调查的20个最大beplay官网娱乐航运公司维修确保他们遵守OSRA美国港口。beplay官网娱乐文档要求的航空公司将在1月中旬。