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beplay官网娱乐铁路首席辩护Service-Throttling禁运

beplay官网娱乐联合太平洋铁路beplay官网娱乐老板兰斯Fritz烤了监管机构对铁路飞速发展的禁令在最近几年的使用beplay官网娱乐水陆运输委员会beplay官网娱乐(机顶盒)推动的答案在周三结束为期两天的听证会。

beplay官网娱乐铁路使用的禁运,总计886在今年前10个月,新加坡旅游局受到审查。beplay官网娱乐主要监管的机构beplay官网娱乐铁路beplay官网娱乐一直盯着从2017年,当beplay官网娱乐联合太平洋铁路beplay官网娱乐27日发布禁令,当前一天。beplay官网娱乐2018年开始急剧增加,当禁运上涨逾400%。beplay官网娱乐2018年和2019年到413年之间增长了近200%禁运。beplay官网娱乐第二年,2020年和2021年,分别有251和662禁运,铁路问题。

beplay官网娱乐弗里茨和其他beplay官网娱乐联合太平洋铁路beplay官网娱乐高管在监管机构解释embargoes-an选项用于暂停某些货物由于天气、交通拥堵或其他障碍运动有轨电车库存过剩的结果。

beplay官网娱乐“今年已经证明了挑战,”弗里茨告诉董事会周二。beplay官网娱乐“我们的网络不是操作在客户期望水平和应得的。beplay官网娱乐在很大程度上,这是因为我们的一个至关重要的资源,员工,对齐。beplay官网娱乐我们没有足够的人员并没有在今年年初在正确的地方。”

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beplay官网娱乐首席执行官表示,该公司今年已雇佣了超过1400名工人,看到火车推迟了船员短缺下降39% 12月2日和4月中旬之间火车加快了13%,库存减少22000辆汽车。

beplay官网娱乐“周期放缓今年早些时候,一些客户反应通过添加更多的汽车进入系统,”弗里茨说。beplay官网娱乐“这是一个自然的反应,但它导致我们的挑战和延迟我们的完整网络恢复。beplay官网娱乐货车过剩库存干扰对齐的网络资源。beplay官网娱乐它要求我们使用更多的人员和机车来处理相同数量的业务和It产生拥堵在我们行道路和在我们的码头。”

beplay官网娱乐作为回应,联合太平洋开始联系客户自愿减少多余的汽车11月根据公式确定目标客户。beplay官网娱乐铁路说,联系了310用户,其中230公司与联合太平洋合作减少计划。beplay官网娱乐81年公司没有回应,该公司发布了禁令限制的许可,但没有完全停止,发货。

beplay官网娱乐“今年,绝大部分的禁运解决汽车积累过剩服务码,“联合太平洋铁路业务的执行副总裁埃里克·格林告诉新加坡旅游局。beplay官网娱乐“一直小心,以确保我们的服务院子禁运过程是数据驱动的,勉强的和公平的所有客户。beplay官网娱乐我们的过程不是旨在限制流量。beplay官网娱乐客户可以尽可能多的汽车可以处理,我们不阻止客户释放出站的汽车。beplay官网娱乐禁运只发生在客户允许入站汽车积累过剩服务码。”

beplay官网娱乐Oberman长大托运人的证词在听证会上,称这些公司没有改变他们的库存加载数年,然而,受到禁运。beplay官网娱乐他进一步压联合太平洋关于为什么禁令在2017年使用其实很少。

beplay官网娱乐“如果你回到我们的操作统计,我们的客户服务指标在2017年下半年和2018年上半年,他们不是好相比,我们即使在今天,“弗里茨说。beplay官网娱乐“我们的货车速度更好。beplay官网娱乐我们的培训计划和遵从性更好。beplay官网娱乐与行业更好。beplay官网娱乐因此,库存的方式。beplay官网娱乐当时我们没有使用禁运以我们今天使用的补救这种情况,因此我们的服务产品遭受了很长一段时间。beplay官网娱乐它实际上是一个关键的因素在决定我们要设计我们的网络不同,这是当我们采用PSR(精密计划乘火车旅行)。”

beplay官网娱乐PSRbeplay官网娱乐是一个铁路运营战略旨在创造更大的效率和运营商认为是更好的服务。beplay官网娱乐工会是批评的概念,认为实现导致安全和服务问题。

beplay官网娱乐Lantz辩护PSR的使用和反对的建议实施这种模式帮助导致工人失业,最终服务问题。

beplay官网娱乐“的1月19日你是31日,当时比赛在2019年,“Oberman说贸易禁运的统计,试图画之间的联系的PSR实现和禁运的上升。

beplay官网娱乐弗里茨反驳说PSR删除“多余的工作网络”一旦公司取消了首席执行官认为更好的客户服务的障碍。

beplay官网娱乐“当然,我们有比我们更少的员工实施PSR之前,”弗里茨说。beplay官网娱乐“我们的目标在实施PSR不是减少员工;beplay官网娱乐这是减少网络中多余的工作。”

beplay官网娱乐新加坡旅游局的听力是在最近结束的高跟鞋有争议的运营商和十几个工会之间的集体谈判过程。beplay官网娱乐铁路和一些工会一直在僵持的相关条款beplay官网娱乐生病的带薪假期beplay官网娱乐。beplay官网娱乐时解决问题beplay官网娱乐国会介入beplay官网娱乐本月早些时候通过立法迫使工人接受beplay官网娱乐初步的协议beplay官网娱乐在为期五年的合同运行到2024年。

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