beplay官网娱乐由于两大交通拥堵beplay官网娱乐西海岸港口beplay官网娱乐升级，一个全局beplay官网娱乐集装箱运输beplay官网娱乐巨人希望在快速高效地将产品运进美国方面获得更大的利益，而一家货运代理则呼吁行业和政府为更多的码头空间扫清道路，小偷在洛杉矶偷走了货物。
beplay官网娱乐CMA CGMbeplay官网娱乐这家总部位于法国的公司正在收购洛杉矶港的集装箱码头运营商Fenix Marine Services (FMS)，这笔价值23亿美元的交易将有助于这家公司提高服务质量和整体能力。
beplay官网娱乐这笔交易达成之际，集装箱从预订到收货的整体时间只会继续增长。beplay官网娱乐供应链软件提供商E2open最新发布的海运指数显示，截至2021年10月1日，预订一个集装箱，将其运往海外，并通过地面运输接收到最终交付，现在需要70天。beplay官网娱乐根据该指数，这一总数比前一年增加了13天，或23%。
beplay官网娱乐两个最重要的因素是从预订到进入港口的时间增加了，比一年前增加了43%，海洋运输时间增加了36%。
beplay官网娱乐“你必须比过去提前25%预订，这对连锁店产生了相当大的影响。beplay官网娱乐如果你不早点预订，不保持领先，不与他人保持同步，你就找不到产能，”E2open产品和战略执行副总裁帕万·乔希在接受《Sourcing Journal》采访时表示。beplay13beplay官网娱乐“当交货时间增加时，我必须更早地承诺要销售的产品，我必须在更高的水平上处理预测的准确性或可变性。”
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beplay官网娱乐从亚洲到北美的货物从预订到收货的时间为70天，比去年增加了39%。beplay官网娱乐考虑到越来越多的瓶颈beplay官网娱乐西海岸港口大门beplay官网娱乐在海洋中，beplay官网娱乐CMA CGMbeplay官网娱乐也许是看到了一个机会，可以自己动手，提高对主要终端的知名度和控制权，最终为进口商客户提供更好的预测交货时间的方法。
beplay官网娱乐此外，这些港口卸货时间和整体运营缓慢的报告可能会导致集装箱航运公司在这一过程中要求更多的自主权。beplay官网娱乐而洛杉矶港务局驳回了一份关于beplay官网娱乐“懒惰”的起重机操作员beplay官网娱乐，beplay官网娱乐Flexportbeplay官网娱乐首席执行官瑞安·彼得森(Ryan Petersen) 10月22日在推特上表示，在他参观港口综合设施的三个小时内，大约“数百台”起重机中只有7台在运行。beplay官网娱乐他说，在那段时间里，他看到“不到十几个”集装箱被卸下。beplay官网娱乐由于集装箱如此满，承运商和码头在空箱的地点和时间上都受到了严格的限制。
beplay官网娱乐彼得森特别指出，缺乏堆场空间和缺乏拾取空箱的底盘是主要的瓶颈。
beplay官网娱乐彼得森说:“所有的集装箱都堆在码头码头，码头工人无法卸货。”beplay官网娱乐因此，排队的队伍越来越长，现在有70多艘船装载着50万个集装箱在岸边等待。beplay官网娱乐这条线会变长而不是变短。beplay官网娱乐这是一个正在迅速失去控制的负反馈循环，如果这种循环继续下去，将摧毁全球经济。”
beplay官网娱乐Flexport CEO的五步计划
beplay官网娱乐虽然CGA CGM被收购似乎是个好消息，尤其是对其客户而言，但就目前而言，这只是一个更大、陷入僵局的系统中的九牛一毛，短期内不会得到缓解。
beplay官网娱乐在他的推特抨击中，彼得森概述了包括拜登政府和加州在内的供应链利益相关者立即采取的五个步骤beplay官网娱乐纽森州长beplay官网娱乐，应采取措施“压倒”堵塞堆场空间的供应链瓶颈。
beplay官网娱乐他首先建议政府强制推行ebeplay官网娱乐该行政命令立即生效，在120天内推翻长滩和洛杉矶目前的分区规则，允许卡车堆场储存最多六个空集装箱，而不是目前的两个。beplay官网娱乐Tbeplay官网娱乐他说，他的产品将解放“成千上万的底盘，这些底盘目前只是用来储存轮子上的集装箱”。beplay官网娱乐这些底盘可以立即被带到港口运走集装箱。
beplay官网娱乐其次，彼得森说，在美国任何地方，国民警卫队和军队拥有的每一个集装箱底盘都应该被带到港口，并在码头租借180天。beplay官网娱乐接下来，他建议在政府所有的土地上新建一个面积超过500英亩的临时集装箱堆场，该土地毗邻港口100英里内的一条内陆铁路。
beplay官网娱乐从那里，彼得森敦促利益相关者“迫使铁路公司把所有的集装箱拖到这个新地点，转身再回来。beplay官网娱乐再也不用坐1500英里的火车去达拉斯了。beplay官网娱乐我们在做100英里的穿梭，转身再做一次。beplay官网娱乐卡车司机beplay官网娱乐会去这个地方取集装箱，而不是去港口。”
beplay官网娱乐最后，他建议使用驳船和小型集装箱船，并将集装箱从长滩拖到其他没有积压的小港口。
beplay官网娱乐达飞CGM计划扩大货场空间
beplay官网娱乐由于堆场空间是当前港口拥堵的一个重要方面，达飞CGM计划投资扩建码头292英亩的集装箱堆场和铁路运力，以及建造一个新的泊位，并进一步实现设施的数字化。beplay官网娱乐该公司最近专注于加强自己的数字化能力，与电子商务软件平台合作beplay官网娱乐BigCommercebeplay官网娱乐以增强自己类似的附属解决方案NewOxatis。
beplay官网娱乐FMS码头是洛杉矶/长滩港区的第三大码头，每年处理约230万20英尺当量集装箱单位(teu)。beplay官网娱乐该码头目前有四个泊位，每个泊位超过1000英尺长，吃水50英尺，有16台起重机，其中8台能够为大型船舶服务。beplay官网娱乐该码头有8条轨道和700多个冷藏插头，24/7冷藏监控。beplay官网娱乐但考虑到彼得森的担忧，像FMS这样的终端似乎需要更多的空间。
beplay官网娱乐到2022年初，FMS码头将迎来首批CMA CGM液化天然气动力的15,000 teu船舶，部署在亚洲和美国之间的航线上
beplay官网娱乐尽管全球供应链可能处于混乱状态，但达飞CGM、A.P.穆勒-马士基、地中海航运公司(MSC)、中国远洋运输公司(COSCO)和赫伯罗特等集装箱航运巨头已经陷入混乱beplay官网娱乐大赚一笔beplay官网娱乐在运费上涨和货运量增加的情况下。beplay官网娱乐CMA CGM第二季度净收入增长近250%，达到35亿美元，预计下半年将进一步改善这一业绩。
beplay官网娱乐在FMS交易之前，CMA CGM一直在使用这笔资金，在8月31日之前的12个月内购买了14艘新船，32艘二手船和超过50万标准箱的设备。beplay官网娱乐今年9月，这家集装箱航运巨头在2022年2月之前停止了所有的即期利率上调，然后订购了两架波音777飞机，以扩大该集团最近成立的航空货运部门。
beplay官网娱乐马士基也在购买两架波音777客机和三架波音767-300货机，并进一步扩大其业务规模beplay官网娱乐全球航空网络beplay官网娱乐以6.44亿美元收购航空货运代理公司参议员国际。beplay官网娱乐自8月以来，该公司一直在疯狂收购，收购了三家公司beplay官网娱乐电子商务物流公司beplay官网娱乐美国的可见供应链管理，荷兰的B2C欧洲控股B.V.和葡萄牙的时尚导向beplay官网娱乐仓储创业公司Huubbeplay官网娱乐．
beplay官网娱乐此次收购代表着CMA CGM的所有权回归，CMA CGM在2017年以8.75亿美元的企业价值出售了FMS 90%的股份。beplay官网娱乐CMA CGM在从投资基金EQT Infrastructure III手中重新收购该业务之前仍持有剩余10%的股份。beplay官网娱乐该交易的完成仍有待监管部门的批准。
beplay官网娱乐CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé在一份声明中表示:“全球经济的迅速复苏表明了港口和物流基础设施的重要性。”beplay官网娱乐“为了有效地管理我们在美国西海岸的港口业务，我们决定收购Fenix Marine Services。beplay官网娱乐Fenix海运服务是该国最大的码头之一，也是其最具战略意义的门户之一。beplay官网娱乐这是一个关键的工业设施，将 显著加强我们的地位，并支持我们在这个市场的快速增长。”
beplay官网娱乐达飞在全球27个港口码头拥有49个投资项目。
beplay官网娱乐卡车司机空转，集装箱盗窃症状更大的问题
beplay官网娱乐根据南加州海洋交易所(Marine Exchange of Southern California)的数据，截至周三，洛杉矶和长滩港共有159艘船舶。beplay官网娱乐在这159艘船舶中，102艘为集装箱船，其中76艘在港或停泊，26艘在泊。
beplay官网娱乐运输分析公司Lytx的数据估计，洛杉矶港、纽约港和新泽西港的卡车司机平均总共闲置了一天的“空闲时间”，到2021年迄今为止，所有卡车的“空闲时间”总计为50年。
beplay官网娱乐Lytx表示，从2018年初到2021年10月，每辆车的闲置时间(发动机运行但卡车不动的时间)增加了50%。beplay官网娱乐而洛杉矶港和长滩港已经实施beplay官网娱乐24/7业务beplay官网娱乐对于积压的卡车司机来说，这一决定受到了批评，因为由于司机短缺，这一决定几乎没有得到利用，而且仓库在延长的时间内仍然关闭。
beplay官网娱乐港口已经采取了更多的主动措施来改善集装箱的流动，制定了90天的政策beplay官网娱乐征收罚款beplay官网娱乐如果他们让货物在码头停留太久。
beplay官网娱乐E2open指数的数据来自其对40%以上国际集装箱贸易的可见性，并拥有包括26%海洋博彩公司的网络，根据该指数，自1月以来，北美港口停留时间平均徘徊在7天，而大流行前的平均停留时间为5天。beplay官网娱乐然而，仅在第三季度，北美目的港的停留时间就增加到10天。
beplay官网娱乐E2open的Joshi表示，由于停留时间和积压，越来越多的进口商正在转向其他港口，比如波士顿，而不是纽约/新泽西。beplay官网娱乐但这对于远洋运输公司来说正变得越来越难以处理。
beplay官网娱乐乔希说:“运营商发现这是个更大的问题，真的，因为他们没有合适的基础设施来处理如此巨大的流量。”beplay官网娱乐“即使港口可以处理，运输公司也没有管理进出集装箱的基础设施，因为他们与进出这些港口的拖运公司没有正确的关系。”
beplay官网娱乐随着空转的继续，港口官员和beplay官网娱乐拜登管理beplay官网娱乐在试图清理积压的货物时，西海岸港口以外的当地货物显然遇到了另一个问题:盗窃。beplay官网娱乐从这两个主要港口运输货物的联合太平洋铁路公司(Union Pacific Railroad)表示，当火车将货物拖到洛杉矶市中心附近的门户以北时，发生了一连串的集装箱闯入事件。
beplay官网娱乐根据洛杉矶KNBC电视台拍摄的画面，“目之所及，数以千计的箱子”散落在城市林肯公园地区附近的铁轨上。beplay官网娱乐这些箱子似乎是从联合太平洋铁路公司(Union Pacific)的货运集装箱上掉下来或扔下来的。
beplay官网娱乐据KNBC报道，一个联邦快递集装箱和其他几个集装箱的门都大开着，箱子翻倒，看起来像是被撬开的。beplay官网娱乐据称，这段视频甚至显示了两名窃贼的行动，他们挥舞着断线钳，在火车上跳上跳下，一名瞭望员从围栏外向他们吹口哨。
beplay官网娱乐联合太平洋公司对《采购杂志》表示，他们beplay13已经意识到这些盗窃行为，并正在与当地执法部门合作解决这一问题。