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beplay官网娱乐Natarajan交付公司现实检查托运人和运营商都当他上周谈到这个行业需要联合起来前进时实现共享资源和运输订单。
beplay官网娱乐“每个人都认为他们可以建立一个供应链,一个弹性供应链,我有一些坏消息要告诉你,”他告诉与会者。beplay官网娱乐“美国鹰每年2.25亿辆。beplay官网娱乐沃尔玛beplay官网娱乐一年500亿辆。beplay官网娱乐所以沃尔玛在一天半,美国鹰在一年。beplay官网娱乐什么beplay官网娱乐亚马逊beplay官网娱乐在一天半一年是美国之鹰。beplay官网娱乐所以不管你扔多少资源,你肯定不会有弹性。”
beplay官网娱乐这个想法来自Natarajan的弹性,同时兼任美国鹰的首席执行官beplay官网娱乐物流beplay官网娱乐手臂beplay官网娱乐安静的平台beplay官网娱乐,使零售商的供应链和物流战略。
beplay官网娱乐可用资源来满足当前和预期需求的在线订单是有限的。beplay官网娱乐宏观经济环境只是加剧短缺,Natarajan说。
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beplay官网娱乐“我觉得我们要继续生活在这世界上的不确定性,”他说。beplay官网娱乐“我认为我们看到的入站端的成本略有下降,但挑战仍在我们面前的是成本,SLA(服务水平协议)在某方面,时间和资金成本也很昂贵…这些天。beplay官网娱乐这将是艰难的一年之前我们。”
beplay官网娱乐使供应链和物流网络更灵活多变的消费趋势和宏观经济的不利因素是关键,回到Natarajan的点弹性,他呼吁加强连接跨公司的供应链。
beplay官网娱乐“我们(American Eagle)已经使我们的供应链弹性之旅。beplay官网娱乐所以弹性供应链的本质是,当需求上升,你能得到更多的资源访问的需求下降时,你可以使用更少的资源,而无需过量使用或under-commit。beplay官网娱乐这就是问题所在,”他说。
beplay官网娱乐边缘实现美国鹰采用分散其移动网络,将产品靠近客户,最终,让它更快和更便宜。
beplay官网娱乐“航运产品中心的国家不是正确答案,“Natarajan说。beplay官网娱乐“所以我们完全分散我们的操作。beplay官网娱乐如果你看一下财务业绩,我们很自豪我们的财务业绩。”
beplay官网娱乐公司看到了节约成本约5000万美元的范围,当它开始测试分散仓储的概念早在2020年。beplay官网娱乐同时,在逆向物流的情况下,补充一个项目现在平均大约三天相比,在过去的14天。
beplay官网娱乐Natarajan路标引导美国鹰的哲学比作一个供应链的FICO分数帮助零售商保持正轨的时候购买,实现和交付。
beplay官网娱乐最终的想法是每个公司都建立自己的实现网络,但分享后端,这样当合同或扩展的需求,中心可以进行相应的调整和定价权不停留在几个市场参与者的手中。
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beplay官网娱乐“挑战是如何得到的?beplay官网娱乐”Natarajan说。beplay官网娱乐”,我们所做的就是我们说,让我们把我们的成本中心的供应链,使它成为一个利润中心。beplay官网娱乐”让我们从基本开始民主化供应链因为别人的规模实际上降低了我们的成本和降低其成本,。beplay官网娱乐就像创建一个开放的云很多,这是这个问题的答案。”