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beplay官网娱乐这个港口费用美国最高的后期费用不是LA-Long海滩

beplay官网娱乐滞期费和拘留beplay官网娱乐(D&D)费用强加给美国发货人海洋集装箱运输继续成为世界上最昂贵的,今年增加了,即使是全球平均费用已从2021年的纪录高点,根据容器交换,一个在线平台集装箱的租赁和交易。

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beplay官网娱乐总统拜登签署了beplay官网娱乐远洋运输改革法案beplay官网娱乐6月成为法律,给予美国联邦海事委员会有权采取更果断的行动在D&D费用和合理的举证责任转移海洋航空公司而不是发货人的费用。

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beplay官网娱乐容器交换的“滞期费和拘留基准2022”报告指出,全球平均D&D费用征收货物集装箱运输客户两周后出院标准容器的容器增加了38%到868年的2021美元从586年的2020美元。

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beplay官网娱乐2022年迄今,平均D&D指控主要港口平均下跌26%,至664美元/容器虽然费用仍远高于12%的发明者水平,根据该报告。

beplay官网娱乐然而,美国发货人还没有从这些全球下跌中受益的D&D的指控。beplay官网娱乐根据换容器,5月的平均费用在港口长滩每集装箱是2730美元,高于上年同期的2638美元。beplay官网娱乐5月在洛杉矶港,每个容器的平均D&D费用增加到2672美元从2594年的2021美元。

beplay官网娱乐换集装箱滞期费和拘留2022年基准报告还指出,D&D费用相差很大的港口,由承运人。beplay官网娱乐领先的集装箱在港口,beplay官网娱乐中远beplay官网娱乐目前最低的D&D的指控,而嗯的D&D费用是最高的。

beplay官网娱乐按地区,D&D指控美国5月最高为2692美元/容器。beplay官网娱乐这549美元的欧洲相比,482美元在印度,在中国453美元和366美元的“亚洲其它地区。”

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beplay官网娱乐的创始人兼首席执行官约翰博士Schlingmeier容器交换,说使用shipper-owned容器(soc)而不是航运公司/ carrier-owned容器(COCs)可以帮助减少托运人供应链成本。

beplay官网娱乐“SOC的选择意味着你不是租赁的集装箱航运公司,”他说。beplay官网娱乐“所以,如果你的集装箱被举起的内部或外部终端,你不必付滞纳金。beplay官网娱乐更一般的意义上,我认为我们需要常识说服D&D费用而不是监管干预。beplay官网娱乐所有供应链合作伙伴更好的规划和更好的物流合作伙伴和利益相关者之间的沟通可以帮助减少债务和风险敞口。”

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